China Daily, 12 Oktober 2023
Foto yang diambil pada 28 Agustus 2022 menunjukkan jalur produksi kendaraan lengkap di pabrik kendaraan energi baru di Hefei, Provinsi Anhui, China timur.
Ekspor kendaraan energi baru, atau NEV, pada bulan September melonjak hampir 93 persen tahun ke tahun, membantu mengkonsolidasikan posisi China sebagai eksportir kendaraan No. 1 di dunia,kata asosiasi perdagangan terkemuka negara pada hari Rabu.
Lebih dari 96.000 kendaraan listrik dan plug-in hibrida dari kedua produsen mobil internasional seperti Tesla dan merek lokal seperti SAIC dikirim ke luar negeri bulan lalu,Menurut Asosiasi Produsen Mobil China.
Popularitas NEV buatan China yang semakin meningkat membantu mendorong total ekspor kendaraan di negara itu pada bulan itu menjadi 444.000 unit, naik hampir 48 persen dari tahun ke tahun.
CAAM mengatakan September adalah bulan kedua berturut-turut yang melihat pengiriman kendaraan keluar China melebihi 400.000 unit. ekspor NEV China dari Januari hingga September mencapai 825.000 unit,meningkat 110 persen dari tahun ke tahunMereka membawa total ekspor kendaraan negara menjadi 3,39 juta unit pada periode yang sama, naik 60 persen dari tahun ke tahun.
Tiga tujuan utama untuk NEV buatan China adalah Belgia, Thailand dan Inggris, kata CAAM.
Sekitar 95 persen, atau 91.000 unit dari ekspor NEV pada bulan September adalah kendaraan penumpang, tanda dari penerimaan mereka yang semakin meningkat di antara pembeli mobil swasta di luar negeri,kata Asosiasi Mobil Penumpang China.
Cui Dongshu, sekretaris jenderal CPCA, mengatakan asosiasi menentang keputusan Uni Eropa pekan lalu untuk memulai penyelidikan anti-subsidi pada kendaraan listrik buatan China.
Penyelidikan ini mengikuti pidato Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen pada bulan September di mana dia mengklaim pasar global "dibanjiri" dengan mobil listrik Cina yang lebih murah.
Cui mengatakan kenaikan sektor NEV China bukan karena subsidi pemerintah tetapi hasil dari rantai industri negara yang telah mendapatkan keunggulan melalui persaingan terbuka.
Penyelidikan Uni Eropa adalah upaya menyamar untuk mengekang atau menghambat pengembangan teknologi NEV terkait China dan melanggar aturan keadilan Organisasi Perdagangan Dunia, kata Cui.
Dia mengatakan bahwa Uni Eropa harus melihat pengembangan NEV China dengan cara yang adil dan obyektif daripada menggunakan alat perdagangan secara sepihak untuk membungkam pertumbuhannya di Eropa.
Chief Financial Officer BMW Walter Mertl mengatakan dia tidak mendukung langkah Uni Eropa, mengatakan bahwa penyelidikan dan kemungkinan tarif hukuman dapat "membuat lebih banyak kerusakan daripada manfaat".
Produsen mobil mengekspor EV iX3 dari pabriknya di provinsi Liaoning di timur laut China dan berencana untuk mengekspor kendaraan listrik MINI juga dari sekitar 2024.
Volkswagen berencana untuk mengekspor NEV yang dibuat di pabriknya di provinsi Anhui China Timur ke Eropa.
Selain ekspor NEV, yang juga meningkat pada bulan September adalah produksi dan penjualan kendaraan di China, kata CAAM.
Secara keseluruhan, 2,85 juta kendaraan keluar dari jalur perakitan negara itu bulan lalu, naik 6,6 persen dari tahun sebelumnya. Sekitar 2,41 juta unit dijual kepada konsumen Cina, naik 4,5 persen dari tahun sebelumnya.
Chen Shihua, wakil sekretaris jenderal CAAM, mengatakan kinerja di kuartal ketiga lebih baik dari yang diharapkan,berkat sejumlah kebijakan yang merangsang konsumsi serta peluncuran model baru oleh produsen mobil.
Dia mengatakan momentum penjualan sedang meningkat dan akan berlanjut ke kuartal keempat.CAAM memperkirakan pada bulan September bahwa penjualan kendaraan di negara ini tahun ini akan melihat peningkatan 3 persen atau lebih dari 2022.