China Daily, 21 Agustus 2023
Pengunjung melihat Yangwang U9, sebuah NEV dari pembuat mobil Tiongkok BYD selama Pameran Otomotif Internasional Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area di Shenzhen, provinsi Guangdong pada 17 Juni.[Foto/China Daily]
Penjualan kendaraan energi baru diperkirakan mencapai 9 juta unit di China tahun ini, kata para ahli, menambahkan bahwa meskipun perubahan kebijakan tahun ini telah membawa fluktuasi di industri,Tren pertumbuhan cepat NEV pasti dan telah menjadi kekuatan penting dalam menstabilkan konsumsi.
Chen Shihua, wakil sekretaris jenderal Asosiasi Produsen Mobil China, mengatakan pada paruh pertama, penjualan NEV mempertahankan tingkat pertumbuhan yang relatif cepat,dan kebijakan pemerintah dan permintaan konsumen yang bangkit akan membantu industri mempertahankan tren pertumbuhan tertentu.
"Sejak awal tahun ini, kebijakan industri otomotif terutama berfokus pada mendukung NEV, termasuk mendorong konsumsi NEV di daerah pedesaan,pembangunan lebih banyak stasiun pengisian di daerah pedesaan dan perluasan kebijakan pengurangan pajak pembelian"kata Chen.
He said that although NEV sales were affected in the first several months of this year compared with the same period of last year because of the withdrawal of subsidies that were first introduced in 2009, pasar Cina terutama didorong oleh permintaan konsumen.
Pada bulan Juli, penjualan NEV mencapai 780.000 unit di China, naik 31,6 persen dari tahun ke tahun, data dari CAAM menunjukkan.
Mereka membawa penjualan dalam tujuh bulan pertama tahun ini menjadi 4,53 juta unit, naik 41,7 persen dari tahun ke tahun.
Popularitas NEV membantu meningkatkan pangsa pasar merek-merek China. Bulan lalu, merek-merek China gabungan merebut 57,2 persen pangsa pasar mobil penumpang negara itu.Untuk periode Januari sampai Juli, angka tersebut berada di 53,8 persen.
Wang Chuanfu, ketua dan presiden BYD, memperkirakan bahwa pangsa merek-merek Cina di China akan mencapai 70 persen pada tahun 2025 berkat keunggulan mereka di sektor NEV.
Hans-Paul Burkner, ketua global emeritus Boston Consulting Group, mengatakan mobil listrik adalah contoh khas bahwa China bergerak ke atas dalam rantai nilai.Perusahaan Cina telah menjadi sangat kompetitif, bukan hanya karena biaya, tetapi juga karena kualitas dan inovasi.
"Ketika saya melihat beberapa mobil baru di jalanan di Beijing dan Shanghai, kendaraan listrik benar-benar mengesankan.
He Rongliang, seorang peneliti di China Center for Information Industry Development,mengatakan perusahaan Cina memimpin pergeseran dari perangkat keras mekanik tradisional ke perangkat elektronik dan perangkat lunak di sektor NEV.
"Pembuat mobil Cina telah membuat kemajuan yang signifikan dalam bidang teknologi penting seperti LiDAR, chip on-board berkinerja tinggi, pemetaan presisi tinggi, algoritma,platform komputasi dan sistem bantuan"Dia berkata.
Menurut He, fitur utama dari kecerdasan otomotif adalah mengemudi otonom, bidang di mana banyak perusahaan Cina memiliki keunggulan.
China telah menjadi produsen dan pasar terbesar di dunia untuk kendaraan energi baru selama delapan tahun terakhir.
EV menyumbang seperempat dari semua mobil penumpang yang dijual di China tahun lalu, jauh di depan sekitar satu dari tujuh di AS dan satu dari delapan di Eropa, dan laju meningkat.HSBC mengharapkan tingkat penetrasi EV di ekonomi terbesar kedua di dunia mencapai 90 persen pada tahun 2030.