China Daily, 27 Desember 2023
Foto ini diambil pada 15 September 2023 menunjukkan stan Huawei selama Konferensi Komputer Dunia 2023
[Foto/Xinhua]
Huawei Technologies Co memamerkan kekuatan teknologinya di model SUV terbarunya pada hari Selasa,karena perusahaan Cina bertujuan untuk membawa fitur mengemudi otonom mutakhir untuk lebih banyak mobil di tengah persaingan sengit.
Upaya Huawei untuk mesin pertumbuhan baru dalam menghadapi pembatasan yang diperpanjang yang diberlakukan oleh Amerika Serikat telah maju lebih lanjut dengan dorongan berkelanjutan untuk sektor kendaraan energi baru yang berkembang,kata para ahli.
Yu Chengdong, kepala unit bisnis kendaraan pintar Huawei, mengatakan pada acara peluncuran produk di Shenzhen, provinsi Guangdong,bahwa dibutuhkan tiga tahun bagi Huawei dan pembuat mobil Cina Seres untuk mengembangkan SUV Aito M9 baru.
Yu mengatakan Aito M9 memiliki teknologi mengemudi otonom tingkat tinggi seperti navigasi mandiri di jalan-jalan perkotaan dan jalan cepat tanpa mengandalkan peta definisi tinggi,yang sering dianggap wajib untuk mengemudi otonom.
Untuk perjalanan jarak jauh, sistem ini membutuhkan satu intervensi manual setiap 200 kilometer, dan di jalan-jalan perkotaan, sistem ini dapat bermanuver sendiri melalui lalu lintas yang cepat seperti halnya pengemudi berpengalaman, kata Yu.
Hal ini sebagian dicapai oleh kombinasi kendaraan dari 27 sensor,termasuk kamera definisi tinggi dan lidar sebuah sistem deteksi yang bekerja seperti radar tetapi menggunakan cahaya laser untuk mendeteksi objek lebih akurat dan cepat, kata Huawei.
Teknologi kecerdasan buatan dan jaringan deteksi objek juga dimanfaatkan untuk mendukung mengemudi otonom tingkat tinggi.
"Mulai dari akhir Desember, pengguna akan dapat mengaktifkan fungsi mengemudi otonom tingkat tinggi M9 ketika mereka berada di jalan-jalan perkotaan dan jalan cepat di seluruh China", kata Yu,menambahkan bahwa Huawei telah menerima 54,000 preorder untuk SUV.
Donghai Securities mengatakan dalam sebuah catatan penelitian bahwa teknologi mengemudi otonom memasuki fase pertumbuhan yang cepat di Cina,sebagai raksasa teknologi seperti Huawei dan startup otomotif seperti Nio dan Li Auto membawa sistem asisten mengemudi yang lebih maju untuk mobil.
Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Penumpang China, mengatakan ada cukup ruang untuk pengembangan mobil pintar di era 5G.Huawei dapat menawarkan berbagai solusi dan layanan teknologi yang mencakup perangkat keras dan perangkat lunak.
Cui mengatakan bahwa penjualan NEV China pada tahun 2023 akan mencapai angka perkiraan asosiasi sebesar 8,5 juta unit, karena banyak pembuat mobil baik perusahaan pemula maupun perusahaan mapan mengalami momentum yang meningkat.
Peluncuran Huawei dari model barunya menyusul ledakan di sektor NEV awal tahun ini. Pada bulan November, lebih dari 18.800 kendaraan Aito terjual, naik 127 persen dari tahun ke tahun.
Bulan lalu, Huawei mengumumkan akan memindahkan teknologi dan solusi kendaraan pintar ke dalam usaha patungan dengan produsen mobil Cina Changan,yang akan memegang saham hingga 40 persen di perusahaan patungan.
Huawei mengatakan saham di perusahaan patungan baru juga akan terbuka untuk mitra yang ada dan lain-lain yang berpotensi bernilai strategis.,JAC dan Chery.
Zhong Shi, seorang analis otomotif independen, mengatakan bahwa Huawei sejauh ini telah mengadopsi dua strategi untuk terlibat dalam rantai pasokan mobil.Seperti kerjasama dengan Changan..
"Yang lain adalah mode pemilihan mobil cerdas. Huawei tidak hanya berpartisipasi dalam pemodelan produk, desain interior dan solusi cerdas,tapi juga bertanggung jawab untuk pemasaran dan penjualan mobilContoh yang khas adalah kerja sama dengan Seres, yang telah terbukti sangat sukses", kata Zhong.