Karena kendaraan listrik buatan China semakin populer di luar negeri,Produsen mobil Cina berinvestasi dalam pembangunan fasilitas manufaktur di luar negeri untuk mengeksplorasi peluang besar di pasar mulai dari Asia Tenggara hingga Amerika Selatan.

SAIC Motor, produsen mobil terbesar di China menurut penjualan, mengatakan pekan lalu bahwa mereka telah memulai pembangunan taman industri energi baru di Thailand.

Pemerintah Thailand baru-baru ini telah menetapkan tujuan yang jelas untuk mengembangkan negara ini menjadi pusat produksi EV regional, dengan EV ditetapkan untuk menyumbang 30 persen dari produksi kendaraan lokal pada tahun 2030.

SAIC mengatakan bahwa taman, yang terletak di provinsi Chonburi dan mencakup 120.000 meter persegi, diharapkan akan berfokus pada produksi lokal suku cadang mobil utama untuk kendaraan energi baru perusahaan.

Pembangunan Fase I taman diperkirakan selesai tahun ini, sementara pembangunan lengkap taman akan selesai pada tahun 2025.SAIC mengatakan beberapa perusahaan inti utama dan komponen kunci telah menyatakan niat mereka untuk menetap di taman industri..

Pada awal 2013, SAIC bekerja sama dengan Charoen Pokphand Group untuk mendirikan SAIC Motor-CP, sebuah usaha patungan, dalam usahanya untuk mengembangkan pasar yang luas di Asosiasi Negara-negara Asia Tenggara.

Merek MG milik SAIC, yang memasuki pasar Thailand pada tahun 2013, telah menjadi salah satu merek paling populer di kalangan pelanggan Thailand lokal.

Media lokal Thailand AutoLife melaporkan bahwa enam dari 10 model EV teratas pada kuartal pertama tahun ini berasal dari merek China, mulai dari SAIC dan Hozon hingga BYD dan Great Wall Motors.

Dikombinasikan, kendaraan Tiongkok menyumbang hampir 78 persen dari pasar EV Thailand pada kuartal pertama tahun ini, dengan sisanya dibagikan oleh model dari Tesla dan Volvo.

Potensi ini telah mendorong BYD, produsen NEV terbesar di China, untuk membangun pabrik NEV luar negeri pertamanya di negara itu.

Terletak di provinsi pesisir Rayong, pabrik, yang mulai dibangun pada bulan Maret, dijadwalkan untuk melihat kendaraan diluncurkan pada tahun 2024, dengan kapasitas tahunan 150.000 NEV.

Ini akan menjadi pusat produksi dan penjualan EV BYD di Thailand dan negara-negara anggota ASEAN tetangga.

"Langkah ini tidak hanya akan menciptakan lebih banyak peluang kerja dan mendorong pembangunan ekonomi di Thailand,tetapi juga akan mempromosikan integrasi yang mendalam dari industri kendaraan energi baru di Cina dan Thailand, "kata Wang Liping, menteri-penasihat untuk urusan ekonomi dan komersial di kedutaan besar China di Thailand, dalam sebuah wawancara dengan kantor berita Xinhua.

Pembangunan juga dimulai pada bulan Maret di pabrik Hozon di Thailand, yang memiliki kapasitas produksi tahunan 20.000 kendaraan dan dijadwalkan mulai beroperasi awal tahun depan.

Thailand bukan satu-satunya tujuan bagi produsen mobil Cina. Wuling China mengatakan pekan lalu bahwa mereka akan meningkatkan investasinya di Indonesia,sebagai bagian dari memorandum dengan pemerintah daerah untuk mengembangkan sektor NEV di negara ini.

Wuling juga menyerahkan beberapa pesawatnya ke pemerintah Indonesia, yang akan digunakan pada KTT ASEAN ke-42 yang diadakan di Indonesia dari 9 hingga 11 Mei.

Sejak model ini memasuki pasar Indonesia pada bulan Agustus 2022, pengiriman telah melebihi 8.600 unit, menyumbang lebih dari 80 persen dari pasar NEV lokal.

Pembuat baterai Cina Gotion, sebagai mitra penting dari Wuling, telah mengirimkan paket baterai pertamanya yang diproduksi di Indonesia untuk pembuat mobil.

Zhu Qingyi, asisten peneliti di Pusat Pengetahuan Internasional tentang Pembangunan, mengatakan pasar EV di negara-negara ASEAN siap untuk pertumbuhan yang signifikan,Pemerintah daerah memperkuat dukungan kebijakan untuk sektor ini.

Dia mengatakan anggota ASEAN, seperti Malaysia, Singapura dan Thailand, telah menetapkan target bertahap untuk EV dan infrastruktur pendukung.

"Pembuat mobil Cina, produsen baterai, dan perusahaan teknik dan listrik harus memanfaatkan peluang investasi ini", kata Zhu.

Data dari pusat menunjukkan pasar EV di negara-negara ASEAN bernilai sekitar $ 500 juta pada tahun 2021 dan diperkirakan mencapai sekitar $ 2,6 miliar pada tahun 2027.Penjualan EV di wilayah ini diperkirakan akan melampaui penjualan mobil bensin.

Great Wall Motors, yang telah memproduksi kendaraan di Thailand, mengatakan akan memulai operasi pabrik Iracemapolis di Brasil pada tahun 2024.

Pembuat SUV dan truk pikap terbesar di China mengatakan akan memproduksi pickup hibrida yang disebut Poer dan SUV hibrida yang belum diungkapkan di pabrik.Great Wall Motors membeli pabrik dari Mercedes-Benz pada tahun 2021.

Poer akan menjadi pickup hibrida pertama yang diproduksi di Brasil, menurut pembuat mobil.