China Daily, 23 November 2023
Foto ini diambil pada tanggal 19 Oktober 2023 menunjukkan pembangkit listrik tenaga baru dan baterai penyimpanan energi manufaktur
basis yang didanai oleh raksasa baterai Cina Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) di Wilayah Baru Guian
[Foto/Xinhua]
Contemporary Amperex Technology Co Ltd, produsen baterai kendaraan listrik terbesar di dunia, mengatakan akan mempercepat ekspansi luar negeri dengan membangun pabrik keempatnya di Eropa.Hal ini juga dilaporkan mencari daftar potensial di Hong Kong.
IFR, atau International Financing Review, penyedia intelijen pasar modal global, melaporkan pada hari Rabu bahwa CATL sedang mempertimbangkan daftar di Hong Kong, yang bisa datang pada awal tahun depan.
Namun, sumber pasar saham independen yang tidak ingin disebutkan namanya mengatakan CATL tampaknya sedang mempertimbangkan IPO di Hong Kong, tetapi menolak untuk menjelaskan lebih lanjut.
Mengingat penilaian besar CATL dalam skenario pasar saat ini, setiap IPO sekarang atau dalam waktu dekat akan besar dalam ukuran, yang bisa membuat persetujuan peraturan lambat datang; jadi,IPO yang dilaporkan mungkin tidak pada tahun 2024, kata sumber.
Zhang Xiang, seorang peneliti sektor otomotif di North China University of Technology, mengatakan:"Rencana pencatatan yang dilaporkan tampaknya bertujuan untuk mendukung pertumbuhan bisnis CATL di luar negeri dan memperkuat posisi terdepan di pasar global. "
CATL already boasts a global footprint which is set to expand further with the company announcing on Tuesday it will build an EV battery plant with Amsterdam-based Stellantis NV for low-cost EVs in Europe, kata Zhang.
CATL tidak mengungkapkan lokasi pabrik keempat di Eropa.ia telah mengumumkan akan membangun pabrik di Jerman dan Hongaria dan mengungkapkan rencana pada bulan September untuk membangun pabrik keduanya di Hongaria.
Pada hari Selasa, CATL dan Stellantis mengumumkan kesepakatan awal untuk pasokan LFP, atau lithium iron phosphate, sel baterai dan modul untuk produksi EV pembuat mobil di Eropa.
Dibandingkan dengan baterai nikel mangan kobalt saat ini, baterai LFP lebih murah untuk diproduksi dan lebih terjangkau.
Mereka mengatakan bahwa mereka sedang mempertimbangkan untuk mendirikan perusahaan patungan di wilayah itu tetapi diskusi masih berlangsung dan beberapa bulan lagi diperlukan untuk menyelesaikan kesepakatan.
CATL sangat penting untuk strategi jangka panjang Stellantis untuk kimia baterai LFP, untuk melindungi kebebasan mobilitas orang-orang berpenghasilan menengah di Eropa, kata Carlos Tavares, CEO,menambahkan langkah ini akan membawa teknologi baterai "inovatif dan mudah diakses" untuk pelanggannya.
Menurut laporan penelitian dari Counterpoint, CATL memimpin pasar baterai EV, dengan BYD dan LG Energy Solutions tertinggal dengan jarak yang cukup jauh.Tiga produsen baterai teratas ini secara kolektif menyumbang hampir dua pertiga dari pasar di paruh pertama tahun ini.
"Dengan keahlian Stellantis dalam pembuatan mobil dan teknologi baterai CATL yang canggih, kami percaya kemitraan ini akan menjadi langkah menentukan dalam perjalanan kedua belah pihak menuju tujuan netralitas karbon," kata Robin Zeng Yuqun, pendiri dan ketua CATL.
Wang Jing, pengawas penelitian untuk manufaktur high-end di Shanghai Chaos Investment Group Co Ltd,mengatakan dalam sebuah wawancara sebelumnya bahwa dengan booming yang diantisipasi dalam penjualan NEV secara global pada tahun-tahun mendatang, produsen baterai utama Cina akan mengambil langkah untuk menjadi global dan berusaha untuk mendekati produsen mobil terkemuka asing.